Лариса П

Предлагаю Вам познакомиться с материалами:

Панова Л. От пуска до стачки:

По воспоминаниям старожилов и по материалам краеведческого музея // Терский коммунист. – 1988. – 20 дек. (№ 153). – С. 2-3.

 

Почти одновременно с закладкой завода стал строиться рабочий поселок. Уже в 1900 году  население его достигало  250, а в 1914 – 500 человек. История завода тесно переплетена с историей поселка.

Поселок располагался на материке, в нем было не более 40 – 50 домов, которые вмещали лишь половину рабочих предприятия. На зиму при заводе оставалось 189 человек, а летом – за счет сезонных работников, жителей сел Терского берега и деревни Умба, а также приходящих  с Северной Двины – население удваивалось.

 

Интересна топонимика первых улиц рабочего поселка. Современная  улица Набережная называлась Двинской  слободкой. Очевидно от того, что здесь селились выходцы с Архангельского берега. На одной стороне улицы стояло 6 домов – типичных бараков.

На существующей сегодня улице Комсомольской – 3 дома, пекарня и столярная мастерская — на месте  магазина «Одежда».

На нынешней улице Кирова – было лишь 7 домов.

 

На современной Рабочей улице в доме № 3 располагался клуб. Старое двухэтажное здание стоит и сейчас, превратилось в жилой дом. На первом этаже клуба был расположен зрительный зал и буфетная, на втором этаже —  бильярдная. Члены клуба платили ежегодный взнос по 8 рублей.

В здании, где еще три года назад находился детский сад  «Тополек», жили служащие завода. Чуть в стороне дымила смолокурня – здесь гнали смолу и выжигали уголь для кузницы.

На острове недалеко от завода выстроили больницу (теперешний многострадальный роддом) (В настоящее время  здание снесено). Только один фельдшер работал в больнице. Против больницы  находилась пекарня, ниже ее, к губе – баня для рабочих, кузница и угольный склад. На месте складов магазина «строительные материалы» — конюшня и маленькая избушка для конюхов и шорников.

Обо всем этом пишет в своих воспоминаниях Касьянов Иван Николаевич. Необычные рабочие казармы, получившие название «Койки», разместились на нынешней  Рабочей улице. Наполовину вросшие в землю, с тусклыми окнами и низкими крышами казармы производили удручающее впечатление. Место лабаза и торгового помещения занял нынешний  «Уют».  В здании нынешней почты жил управляющий. Рассказывают, что при капитальном ремонте здания узла связи уже в пятидесятые годы обнаружили:  межэтажное перекрытие – трехслойное!

На месте пионерлагеря стояла таможня с лоцманской будкой. Первым лоцманом был Федор Алексеевич Тарасов. Лоцманская будка сохранилась до сих пор, возвышается на прежнем месте.

Иностранные корабли стали приходить в Умбу за лесом в 1900 – 1901 годах. Голландские, английские, шведские.

Первая земская школа  была открыта в доме, где несколько лет назад еще размещался детский сад  «Теремок».  Это одно из самых старых зданий в поселке. А в здании нынешнего детского сада «Теремок» Умбского леспромхоза  было одно из первых  общежитий рабочих. Точнее – рабочая казарма.  Позднее там был клуб.

Поселок располагался среди густого леса, отсюда и его первое название – Лесной.  «Клюкву и морошку мы у домов собирали»,-  записал в дневнике ветеран лесозавода  Паромов Федор Яковлевич. Птичьи голоса  по утрам  будили рабочий люд громче петухов.         Губа разливалась до горки (той самой, где сейчас тир – у гостиницы) (В настоящее время отсутствует). И вся теперешняя площадь – это губа, устланная  рейками и засыпанная опилками, а потом – землей. Такова же и улица Спортивная до моста.

Рейки для дороги таскали на тележках и возили на лошадях. Моста не было, губу переходили по бонам с перилами.

Сообщение с внешним миром: зимой по санному пути через Пирью губу, летом – морем. Два раза за сезон приходил пароход из Архангельска.

Первыми пароходами, пришедшими в Умбу, были «Онега»,  «Кемь» и «Владимир». Грузовые это были или пассажирские суда – точно неизвестно. Швартовались в Умбе пароходы великокняжеской компании. Такие как «Ольга», «Ксения», «Ломоносов».

По приказу Беляева в поселке была построена танцевальная веранда, гиганты, кольца, турник, качели на манеже – против нынешнего обувного магазина. Это место сейчас в зарослях малинника. Кроме того, был построен водопровод.

 

Шнюкова Л.   Улицы  детства

 

.. В свое  время поселок Лесной был деревянным в прямом смысле этого слова: деревянные дома, сараи, мостовые.  Многих домов этого времени, которые, кстати, почти каждый имел название, уже совсем нет.

 

Красивой была улица Набережная, где стояло  большинство  небольших  аккуратненьких домиков с огородами. В самом начале улицы стоял дом, который назывался  «старой  милицией». Видимо, когда-то там располагалась эта организация.

Немного дальше был двухэтажный дом – пятнадцатый. Сейчас на этом месте  благоустроенные дома. А за пятнадцатым шла действительно Набережная, которую по плану  к 2000 году  обещали «одеть в гранит». Но сейчас туда не попасть совсем, потому что разрушены мосты. А когда-то к берегу  швартовались  маленькие пароходики, их называли  «боты»,  приходили  баржи с грузом и приставали  пассажирские пароходы. Первое сильное впечатление в моей  памяти оставил  пароход под названием «Мудьюг». Дети, услышав гудок с этого парохода, бежали встречать его со всех концов поселка. «Мудьюг»  подходил к берегу всегда с музыкой.  Больше всего мне запомнились две песни: «Борода моя, бородушка» и «Хороши весной в саду цветочки». Приезжающие из Архангельска  сходили по трапу с цветами. Цветы были искусственные, но все равно красивые.  Этот пароход ходил два раза  в неделю. А вот ежедневные рейсы  до Кандалакши  позднее совершали  «Рулевой» и «Макаровец».

 

… Тихой, спокойной, утопающей в зелени была  улица Комсомольская. Здесь тоже стояли именные бараки. Например, «комсомольский», видимо он был построен  комсомольцами или для комсомольцев. «Сотый»,  видимо, по номеру дома.  «Манеж» — этого названия объяснить не смогу. В начале улицы (скорее, Набережной)  располагался продуктовый магазин, позднее магазин «Обувь». К нему  подходили  рельсы, по которым на вагонетках  возили от пекарни хлеб. В детстве мы стояли в этом магазине  в очередь за хлебом, песком, мукой. В ларечке рядом с магазином покупали молоко. Занятие это нас, ребятишек, не угнетало. Наоборот, мы, дети,  находили повод пообщаться, и время  летело  быстро.

 

На Комсомольской улице находилось три двухэтажных дома. В то время они были  самыми престижными, сегодня квартиры в этих домах стали никому не нужны, так как не благоустроены и очень холодные.

 

Главной улицей поселка была улица Кирова.  Широкая деревянная мостовая, по которой тогда ходили  пешеходы, ездили все  машины и мы,  подростки, любили кататься на велосипедах.  …Зимой по обеим сторонам мостовой, в канавах,  пролегала лыжня. Романтично было прокатиться  туда-сюда на лыжах в  вечерней  тишине  при свете фонарей  под  опушенными инеем и снегом тополей. На этой улице находились главные здания:  поселковый  совет, клуб, школа.  От нашей школы еще что-то осталось, пусть в измененном виде, а клуба  нет.  А ведь он долгие годы  был центром нашей культуры. Стар и млад  спешили вечерами на сеансы в кино, молодежь – на  танцы. В субботу и воскресенье попасть на сеанс было трудно. Зал всегда переполнен…  За  раймагом на улице Кирова располагался каток. У кого были  коньки, катались на них, а у кого нет —  катались на ногах и на  портфелях с горки, построенной в углу катка.  За раймагом была большая столовая (сейчас правление  рыбкоопа). В углу стоял  огромный фикус, и посетителей всегда было много. На этой же улице  располагались ясли, через которые прошли  все дети поселка. (Сейчас от здания остался только «памятник»). Рядом находился  «Беломор» (КБО), там же – парикмахерская. Услугами  «Беломора» и парикмахерской  пользовались все жители поселка.  Парикмахерскую потом перенесли в дом, где  сейчас  гостиница (В настоящее время  здание полностью отсутствует). Далее располагалось  новое здание  поселкового Совета, позднее детская консультация, детская  библиотека, а теперь частный магазин. На этой улице стояло пять  двухэтажных жилых домов, один из них – учительский, рядом со школой. Сегодня остались три, остальные дома были небольшие, скорее всего —  частные. Сегодня из н6их не осталось ни одного.

 

Улицей далекого моего детства была  Конная улица (сейчас  улица Победы). Свое название она  получила, видимо, из-за  конюшен, которые располагались  в самом её начале. Там, где находился  Дом спорта и стадион. Огорожены конюшни были  высоким забором. Лошадей тогда держали много, гужевой транспорт являлся в то время почти единственным. Правда, имелись еще олени, а позднее – 1-2 автомашины.   Напротив конюшен, на месте теперешнего двухэтажного дома, стоял низкий длинный барак, который назывался «койки». Возможно, там сначала находилось общежитие, а потом жили  семьи.   На улице Конной стояли небольшие  одноэтажные дома, за исключением одного,  где жили  Кузьмины, двухэтажный, но небольшой. Этот дом  существует и до сих пор.  Таким же небольшим  одноэтажным было здание  амбулатории (сейчас частный  магазин).  Несмотря на то, что здание с виду  маленькое, но все врачебные кабинеты  там как-то размещались.

 

На улице Рабочей находилось (и сейчас стоит)  двухэтажное здание, и название его довольно странное – «гоп».  Сначала там было общежитие, затем детский сад, потом – ДОСААФ,  сейчас – вневедомственная охрана.

…О «бабкоме» доме за Малой Пирьей – уже писали: там  сначала размещалось  женское общежитие, отсюда и название. Последним двухэтажным зданием в северной части поселка был интернат (улица Горная, 50), где жили  дети с лесоучастков и побережья. Помню, там создали  живой уголок, и мы, учащиеся начальных классов,  кормили кроликов, убирали в клетках, а их было много.

Когда-то там, где сейчас магазин № 31 («Полярный  круг»),  располагался рынок, а рядом два небольших домика, основными посетителями которых были мужчины, и название они имели они довольно странное – шалманы (распивочная).  Напротив шалманов стояло чисто женское заведение – прачечнач. Когда  мужчины  «отдыхали» в шалманах после работы, женщины стирали  белье, рядами стояли корыта, и их было довольно много, на большой печи в котлах внушительных размеров парилось белье, окутывая все  белым паром.

Поселок в те годы располагался в основном на полуострове, на этих улицах. Был он невелик, и все знали друг друга в лицо.  Улица Кирова всегда была многолюдной и самой любимой. И  люди относились  друг  к другу  теплее, дружелюбнее, чем сейчас.

 

На острове, то есть за мостом через Пирью-губу, находилось главное  предприятие поселка – лесозавод.  Он давал работу, давал жизнь.  А от завода начиналась  длинная улица Дзержинского, которая тянулась до самого рыбозавода…  В самом ее начале  стояла контора леспромхоза. Сегодня это здание с заколоченными окнами  вызывает унылые мысли.  Здесь  сохранилось несколько жилых домов, в том числе и небольшое  здание старой  аптеки.

А по берегу залива идет улица Пионерская.  Там же был аэропорт. Зимой самолеты садились на лед, летом – на воду.

… Любимым местом  всех жителей поселка был стадион – сначала на горке, где здание РУС, а потом ниже – где вторая школа. На стадионе каждое воскресенье  были массовые гулянья: можно было посмотреть, как играют в футбол, послушать музыку, потанцевать и просто подышать лесным воздухом, встретиться с друзьями.

 

Шнюкова Л.И. Улицы детства  // Терский берег. – 1998. – 15 июля. — С. 2.